**1958 R.A.C. Rally of Great Britain**

**Entry list** (*Autosport*, 28 February, 1958)

**Starters from Blackpool**

Comp. No. 1, L. O. Sims (Aston Martin 2,580

c.c.); 2, L. A. Maiden (Jaguar, 3,442 c.c.); 3, B. F.

Mitton (Jaguar, 3,442 c.c.); 4, R. B. Cade (Jaguar,

3,442 c.c.); 5, P. B. Dann (Jaguar, 3,442 c.c.); 6,

P. R. Proctor (Aston Martin, 2,922 c.c.); 7, A. G.

Bird (Aston Martin, 2,922 c.c.); 8, J. T. Nixon

(Jaguar, 3.442 c.c.); 9, E. R. V. Walker (Armstrong

Siddely, 2,290 c.c.); 10, D. B. Pulley (Jaguar, 3,442

c.c.); 11, D. G. Scott (Ford, 2,553 c.c.); 12, R.

Grant (Morgan, 1,991 c.c.); 14, J. Carefoot (M.G.

1,489 c.c.); 15, Miss H. M. Close (M.G. 1,489

c.c.); 16, H. Jacoby (Triumph, 1,991 c.c.); 17, P.

Bolton (A.C., 1,971 c.c.); 18, A. J. Burton (A.C.,

1,971 c.c.); 19, K. Liptrot (Triumph, 1,991 c.c.);

20, W. P. Howells (M.G., 1,489 c.c); 21, E. H.

Harrison (M.G., 1,489 c.c.); 22, J. B. Wild (M.G.,

1,489 c.c.); 23, R. W. S. Bell (Triumph, 1,991 c.c.);

24, F. Mosedale (Triumph, 1,991 c.c.); 25, A.

Newsham (Triumph, 1,991 c.c.); 26, Mrs. E. Ashall

(Triumph, 1,991 c.c.); 27, Brian R. Waddilove (Jaguar,

2,478 c.c.); 28, G. E. Middleton (M.G., 1,489 c.c.);

29, D. L. Nurse (Renault, 850 c.c.); 30, J. C. Wall-

work (Alfa Romeo, 1,290); 31, J. C. Worswick

(Ford, 1,172 c.c.); 32, C. Corbishley (Standard, 948

c.c.); 33, K. E. M. Kaye (Morris, 948 c.c.); 34,

R. A. Gouldbourn (Standard, 948 c.c.); 35, T. A.

Gold (Standard, 948 c.c.); 36, A. T. Crusher

(Austin, 2,639 c.c.); 37, H. J. O'Connor Rorke

(Jaguar, 3,442 c.c.); 38, J. Carewell (Austin, 2,639

c.c.); 39, P. G. Walton (Jaguar, 3,442 c.c.); 40,

R. H. Harris (Austin, 2,642 c.c.); 41, T. H. Rowe

(Jaguar, 3,442 c.c.); 42, Mrs. E. R. Einhorn (Ford,

2,553 c.c.); 43, E. Elliott (Ford, 2,553 c.c.); 44,

R. H. Jenkinson (Jaguar, 2,483 c.c.); 45, J. F.

Dickinson (Ford, 2,553 c.c.); 46, M. V. Mackie

(Standard, 2,088 c.c.); 47, E. Harrison (Ford, 2,553

c.c.); 48, T. C. Harrison (Ford, 2,553 c.c.); 49,

J. Atkinson (Ford, 2,553 c.c.); 50, A. C. What-

mough (Ford, 2,553 c.c.); 51, F. Taylor (Ford, 1,703

c.c.); 52, A. Kirkham (Jaguar, 2,483 c.c.); 53, E.

Hodson (Jaguar, 2,483 c.c.); 54, R. Hooper (Sun-

beam, 2,207 c.c.); 55, K. H. James (Riley, 1,489

c.c.); 56, Mrs. J. Crossley (Wolseley, 1,489 c.c.);

57, P. E. Foden (Riley, 1,489 c.c.); 58, G. M. R.

Pearson (Singer, 1,494 c.c.); 59, A. Griffiths (M.G.,

1,489 c.c.); 60, D. C. Absalom (Riley, 1,489 c.c.);

61, H. E. Rumsey (M.G., 1,489 c.c); 62, A.

Lineker (Vauxhall, 1,507 c.c.); 63, J. Ray (Sunbeam,

1,427 c.c.); 64, R. W. Roberts (M.G.. 1,489 c.c.);

65, O. F. Christenson (Sunbeam, 1,494 c.c.); 66,

J. Handley (Ford, 1,172 c.c.); 67, S. E. Mather

(Fiat, 1,089 c.c.); 68, T. G. Peacock (Simca, 1,290

c.c.); 69, Mrs. A. Hall (Ford, 1,172 c.c.); 70,

K. C. Chambers (Ford, 1,172 c.c.); 71, K. C.

Kelsall (Ford, 1,172 c.c.); 72, P. J. Guest (Ford,

1,172 c.c.); 73, B. W. Fursdon (Skoda, 1,098 c.c.);

74, D. H. Holland (Morris, 948 c.c.); 75, T. B. D.

Christie (Morris, 948 c.c.); 76, F. A. Marsh

(Renault, 850 c.c.); 77, H. E. Marvin (DKW,

896 c.c.); 78, J. F. May (Standard, 948 c.c.);

79, E. Fishwick (Austin, 948 c.c.); 80, F. Naylor

(Standard, 948 c.c.); 81, N. Brown (Morris, 948

c.c.); 82, B. J. Cox (Renault, 850 c.c.); 83, R.

Gradwell (Morris, 948 c.c.); 84. A. Pownall

(Renault, 850 c.c.).

**Starters from Hastings**

86, P. P. Roberts (Austin-Healey, 2,660 c.c.);

87, W. G. V. Gallie (Austin-Healey, 2,660 c.c.);

88, Maj. I. B. Baillie (Jaguar, 3,442 c.c.); 89, G. N.

Burgess (Ford, 2,553 c.c.); 90, J. Sears (Austin-

Healey, 2,639 c.c.); 91, D. S. Shale (Austin-Healey,

2,639 c.c.); 92, D. J. Mackay, (Austin-Healey,

2,660 c.c.); 93, J. L. Kendall (Jaguar, 3,442 c.c.);

94, Sir C. Kimber (Triumph 1,991 c.c.); 95, B. H.

Arnold, (Porsche, 1,682 c.c.); 96, D. A. Wilcocks

(M.G., 1,489 c.c.); 97, S. G. Cobbam (M.G., 1,489

c.c.); 98. Mrs. E. P. Mayman (Morgan, 1,991 c.c.);

99. P. H. G. Morgan (Morgan, 1,991 c.c.); 100,

A. L. Yarranton (Morgan, 1,991 c.c.); 101,

W. A. G. Goodall (Morgan, 1,991 c.c.); 102, J.

Patten (A.C., 1,971 c.c.); 103, L. H. G. Handley

(Triumph, 1,991 c.c.); 104, G. Farrell (M.G.,

1,489 c.c.); 105, D. G. Bennett (A.C., 1,971 c.c.);

106, O. Issard-Davies (Mercedes-Benz, 1,897 c.c.);

107, K. N. Rudd (A.C., 1,971 c.c.); 108, A. P.

Grant (M.G., 1,489 c.c.); 109, E. Searle (M.G.,

1,489 c.c.); 110, D. G. Dixon (M.G., 1,489 c.c.);

111, F. J. Powell (Bristol, 1,971 c.c.); 112, Capt. J. O.

Beard (Triumph, 1,991 c.c.); 113, K. N. R. Ballisat

(Triumph, 1,991 c.c.); 114, I. W. McCulloch

(Triumph, 1,991 c.c.); 115, L. F. Parham (Bristol,

1,971 c.c.); 116, R. Michalkiewicz (Morgan, 1,991

c.c.); 117, C. W. Brasher (Triumph, 1,991 c.c.);

118, T. Clarke (A.C., 1,971 c.c.); 119, J. G.

Dathan (Abarth-Fiat, 747 c.c.); 120, D. R. Milton

(Austin, 948 c.c.); 121, N. Jarrett (Morgan, 1,172

c.c.); 122, H. A. Thomas (Ford, 1,172 c.c.); 123,

C. M. Seward (Standard, 948 c.c.); 124, I. Mantle

(Berkeley, 492 c.c.); 125, A. R. Wheeler (Berkeley.

492 c.c.); 126, P. Wren (Berkeley, 492 c.c.); 127,

Mrs. N. Hulbert (Austin, 948 c.c.); 128, F. W.

Marriott (Morris, 948 c.c.); 129, J. Sprinzel (Austin,

948 c.c.); 130, Lord J. Avebury (Standard, 948 c.c.);

131, Miss P. Burt (Alfa Romeo, 1,290 c.c.); 132,

R. N. Richards (Austin, 948 c.c.); 133, P. B.

Hopkirk (Standard, 948 c.c.); 134, Mlle. A. Sois-

bault (Standard, 948 c.c.); 135, D. C. T. Bennett

(Fairthorpe, 1,097 c.c.); 136, W. Scott (Alfa Romeo,

1,290 c.c.); 137, R. C. Willis (Volkswagen 1,192

c.c.); 138, G. H. Turnbull (Ford, 1,172 c.c.);

139, E. Lewis (Lotus, 1,097 c.c.); 140 E. W. L.

Nicholson (Austin, 2,639 c.c.); 141, A. F. Coakley

(Austin, 2,639 c.c.); 142, R. A. Sanson (Austin,

2,639 c.c.); 143, P. D. Sapsed (Jaguar, 3,442 c.c.);

144, E. Brinkman (Jaguar, 3,442 c.c.); 145, D. G.

Warwick (Austin, 2,639 c.c.); 146, T. E. F.

Sopwith (Jaguar, 3,442 c.c.); 147, R. W. Faulkner

(Jaguar, 3,442 c.c.); 148, A. Q. Norgard (Jaguar,

3,442 c.c.); 149, M. Day (Ford, 2,262 c.c.); 150,

J. W. T. Gurney (Ford, 2,262 c.c.); 151, Maj. E. L.

Graham (Ford, 2,553 c.c.); 152, R. M. Stead

(Sunbeam, 2,267 c.c.); 153, W. T. Franklin (Ford,

2,553 c.c.); 154, G. Jopp (Jaguar, 2,483 c.c.); 155,

J. T. Shiel (Sunbeam, 2,267 c.c.); 156, C. R. Syms

(Ford, 2,553 c.c.); 157, Lt.-Col. M. G. M. Crosby

(Jaguar, 2,483 c.c.); 158, G. E. Day (Riley, 1,489

c.c.); 159, L. Taylor (Sunbeam, 1,390 c.c.); 160,

J. Gregson (Jowett, 1,486 c.c.); 161, E. H. D.

Smith (M.G., 1,489 c.c.); 162, K. Faire (Riley,

1,489 c.c.); 163, F. H. G. Vagg (Hillman, 1,390

c.c.); 164, R. B. White (Vauxhall, 1,507 c.c.);

165, B. A. T. Clark (Riley, 1,489 c.c.); 166, G. R.

Hartwell (Sunbeam, 1,494 c.c.); 167, K. N. Lee

(Riley, 1,489 c.c.); 168, L. Leston (Riley, 1,489

c.c.); 169, Mrs. N. Mitchell (Riley, 1,489 c.c.);

170. G. Grant (Sunbeam, 1,494 c.c.); 171, P. Jopp

(Sunbeam, 1,494 c.c.); 172, Miss M. H. Page (Sunbeam

1,494 c.c.); 173, P. Harper (Sunbeam, 1,494

c.c.); 174, Miss D. Freeman (Sunbeam, 1,390 c.c.);

175, A. B. Fraser (Sunbeam, 1,494 c.c.); 176, K.

Piper (Sunbeam, 1,494 c.c.); 177, B. K. Fry (Borg-

ward, 1,493 c.c.); 178, D. Crosley-Cooke (Wolseley,

1,489 c.c.); 179, A. M. B. Piggott (Skoda, 1,089

c.c.); 180, P. J. Anton (Ford, 1,172 c.c.); 181,

D. A. Smith (Fiat, 1,089 c.c.); 182, J. C. Seage

(Ford, 1,172 c.c.); 183, M. A. Lester (Volkswagen,

1,192 c.c.); 184, A. E. C. Hartnell (Ford, 1,172

c.c.); 185, G. M. C. Bailey (Skoda, 1,221 c.c.);

186, H. A. R. Nash (Ford, 1,172 c.c.); 187, E. J.

Haddon (Ford, 1,172 c.c.); 188, F. P. Grounds

(Ford, 1,172 c.c.); 189, W. G. Cawsey (Renault.

850 c.c.); 190, J. H. D. Whitmore (Austin, 948

c.c.); 191, K. Lumsden (Morris, 948 c.c.); 192,

J. P. Carpenter (Austin, 948 c.c.); 193, A. P.

Kilden (SAAB, 748 c.c.); 194, D. Bain (Fiat, 633

c.c.); 195, S. D. Guttridge (Austin, 948 c.c.);

196, A. G. Baldet (Isetta, 300 c.c.); 197, G. J.

Mabbs (Standard, 803 c.c.); 198, A. C. Westwood

(Standard, 948 c.c.); 199, J. E. D. Brindley (Goggo-

mobil, 392 c.c.); 200, W. H. Wadham (Morris,

948 c.c.); 201, Miss P. A. Moss (Morris, 948 c.c.);

202, T. J. Clarke (Goggomobil, 392 c.c.); 203, P.

Allard (Goggomobil, 392 c.c.); 204, F. C. Cole

(Austin, 948 c.c.); 205, A. A. McKechnie (Austin,

948 c.c.); 206, D. Barker (Austin, 948 c.c.); 207,

H. J. Harper (Morris, 948 c.c.).

RGDS RLT

**Edited by Rupertlt1, 23 January 2023 - 02:40.**